【{(太)平洋汽车网} 新车【频道】】日前,【特斯拉】官方宣布2020‘「年第一季度」财报’,财报显示第一季度共交“付了”88496{辆新车};营收达59.85“亿美”元,较2019年第四季度下滑19%,然则与去年同期相比上<涨了>32%;“毛利润”为12.34“亿美”元,同比涨幅为118%;归属于通俗股股东的净利润(GAAP)为1,600{万“美元”},归属于通俗股东的每股收益为0.09“美元”。【特斯拉】指出,新冠病毒疫情严重影响其交付,因此暂不能提供整年预期。财报宣布后,【特斯拉】盘后股价涨幅跨越9%。

财政方面,【特斯拉】2020“年”第一季度总收入59.85“亿美”元,(整体毛)利率为20.6%。其中汽车业务收入51.32“亿美”元,毛利率为25.5%。GAAP净利润为1600{万“美元”}。『每股盈利』0.09“美元”,自由现金流负8.95“亿美”元,季度末现金达81“亿美”元。

2020「年第一季度」,【特斯拉】〖一共生产了〗102672{辆新车},其中87282辆Model 3/Y,15390辆Model S/X。《交付量方面》,Model 3/Y为76266辆,Model S/X为12230辆。产能方面,预计年中上海超级工厂周产达4000辆,也就是一年20万产能。【特斯拉】『未对』二季度及整年业绩给出预期,但示意产能足以支持整年50万辆以上交付。

另外,针对最近传得沸沸扬扬的国产Model 3再次降价的《问题》,{马斯克}在电话会议上也确认,【尺度续航版】国产Model 3将降至30万以内,以应对新的补助政策,详细价钱将在5月1日宣布。

若是降价至30万,再扣除补助2.025 万元[,【尺度续航版】Model 3的得手价降低至27.975 万元[。【特斯拉】CFO Zachary Kirkhorn谈到国产Model 3时示意:上海工厂的Model 3的成本控制现在已经跨越了Fremont工厂,我们发现另有更多降低成本的潜力。财报文件的最后,【特斯拉】公开了一组上海工厂的近照。可以看到卖力 Model Y生产的二期车间已经完成了框架搭建:

电池模组组装车间则早已整装待发:

马斯克示意:Model Y is ramping up even faster than the Giga Shanghai did(Model Y产能爬坡的速率甚至比上海工厂建设速率更快)。Model 3《降价之后》,{我们有更多}期待Model Y若何杀入市场。(「图」/文:{(太)平洋汽车网} 宇智波民)

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